鞍山撬装式加油站报价价格合理「金水龙」

橇装加油装置如何进行日常维护和***？

 1.卸油泵：（1）每日检查泵、联轴器、电动机各处螺母螺栓是否紧固。

                 （2）每日把油泵周围无关的杂物、工具等收拾干净。        

 2.过滤器：每月定期清洗过滤器滤网，保持滤网干净无杂物堆积。

 3.油罐：（1）油罐外观保持清洁，爬梯、护栏安全性检查；呼吸阀检查等。

             （2）定期监测油罐的漏油检测视镜,检查内罐壁是否存在渗漏和泄漏情况。

             （3）每日检查和清洗管路舱室，保证管道表面及舱室的整洁。

 4.加油机：每日检查设备出油管和加油机接管之间禁锢状态。

 撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

      对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

      油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

      油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

      根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

      冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。世界上非常早的加油机始于二十世纪初，它是一个手摇吸油泵与带刻度的透明圆筒的组合体，定量的油液依靠自重经管道流到油箱里。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

      极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

撬装加气装置定期检测哪些硬件

      撬装加气装置要自觉接受气象部门的防雷、防静电检测。防雷检测人员在检测时要做好以下几项工作：

      一多问：每到一个撬装加气装置，都要仔细询问该站的负责人，了解负责人姓名、联系方式以及防雷、防静电的监测情况，油品种类，储量，消防证号、四置距离和有无雷电灾害发生，并出示相关材料，积极宣传防雷的***、***，使防雷工作深入人心。

      二多看：仔细查看战力的防雷设置：看罩棚、值班室是否有防直击雷设施，是否有浪涌保护器；如果有，保护级数是否达到要求；信息系统是否安装有浪涌保护器；管道是否按要求进行跨接。

      三多测：用仪器仔细检测看撬装加气装置的接地电阻是否符合规范要求。⑷防溢油：装载量达到90%时自动关闭阀门，卸油泵自动停止工作。把检测仪器安装好，E线如果短，可用事先准备好的长导线连接到E线接线柱上，长导线尽量伸开，不要盘绕以避免产生涡流影响检测数据，测出的数据要减去长导线电阻。测出的数据要减去长导线电阻，仔细测量撬装加气装置外壳、罩棚、油罐、通气管、管道、卸油防静电接地和配电柜的接地电阻是否符合规范要求。

撬装加油装置有什么好处？

   撬装加油装置是一种集地面防火防爆储油罐、惰性气体***防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、自动灭火器于一体的地面加油系统。该系统具有防火防爆、***少、建站时间短、设备移位方便、维护简便、***渗油和挥发等一系列优点。业内人士普遍认为阻隔防爆式汽车加油装置具有很好的成长性，***小、时效高，有着很好的发展前景，将带来加油站建设理念的根本性变革。 

   安全可靠

　阻隔防爆技术可以***火焰的传播，具有ji好的导热导静电性能，有效地防止储油罐在明火、静电、焊接、撞击等情况下发生炸裂事故。

自动化控制系统

　加油装置采用高技术设计制造，通过控制器对阻隔防爆橇装式燃油加油装置的运营进行自动联锁控制，确保运营安全。